中港物流

公司名称:
手机:
电话:
公司地址:江苏省南京市玄武区玄武湖

嘉兴海盐交通全面融入长三角一体化发展

长三角一体化发展上升为国家战略是党中央作出的重大决策部署,嘉兴百家乐游戏海盐落实嘉兴市委精神,把全面融入长三角一体化发展作为首位战略,这既是贯彻中央决策部署、落实国家战略的政治担当,也是抢抓历史机遇、实现高质量发展的战略选择。

从2008年杭浦高速和杭州湾跨海大桥通车,到2013年嘉绍大桥通车,海盐早已告别了交通末梢的城市称号,成为了沪、杭、苏、甬四大城市的交通节点,挤入了“沪杭苏甬”大都市圈。虽然海盐高速公路非常发达,但是相比周边县市,快速通道依旧偏少,多式联运还未形成,铁路发展更是空白,距离全面融入长三角一体化发展,还有很长的距离要走。交通作为经济社会发展的先行官,在全面融入长三角一体化发展方面更是责无旁贷、任重道远。

“十三五”以来,海盐不断加快综合交通建设步伐,按照“着力枢纽建设,打造黄金水道,完善路网布局,实现零的突破”的建设思路,重点实施“1163”项目,截至2019年7月全县交通基础设施累计完成投资53亿元,远超整个“十二五”期间30亿元的投资总额。其中,先后建成杭平申线航道海盐段、沈荡大桥、澉浦大桥等,正在建设的滨海大道东段将在9月底前通车、武袁公路将在年底前通车、六旗大道将在明年3月底前通车,此外G525海盐段四改六整治工程、海盐大道一期工程也已开工建设,内畅外联、互联互通的公路交通网络格局已经初步成型。

在县委、县政府决定实施全面融入长三角一体化发展首位战略的大背景下,海盐交通将按照“干在实处,走在前列,勇立潮头”的要求,充分发挥交通运输的战略性、先导性、基础性作用,积极抢抓长三角一体化发展机遇,深入谋划综合立体交通规划,全力建设好“四张网”,逐步构建起公铁水多元立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的现代综合交通运输体系,为高水平建设“一带二城”、“三优海盐”提供坚实的支撑和保障。


聚力前期工作推进,全力搭建铁路网


与县发改部门一起,加快推进通苏嘉甬、沪平盐和杭海城际延伸等项目前期工作,尽快实现全县铁路零的突破,全面融入长三角城际铁路网,拉近与长三角核心城市上海都市圈、南京都市圈、杭州都市圈之间的时空距离,打造杭州湾北岸重要交通枢纽。

其中,加快通苏嘉甬铁路相关工作,争取2020年开工建设,并同步谋划建设高铁新城;启动连接上海地铁22号线的沪平盐城际铁路预可研编制,力争2021年底开工建设;积极谋划杭海铁路延伸方案。


聚力交通路网完善,全力织密公路网


完善公路路网结构,推进快速通道建设,提升公路通行能力,进一步加强与周边县市乃至长三角区域的深度联系,打通“断头路”、“瓶颈路”,实现县城与嘉兴市区的半小时交通圈。其中,G525海盐段四改六整治工程2020年完成,海盐大道二期、G524海盐段、S207海盐段争取2020年开工建设。


聚力海河联运发展,全力提升水运网


实施水运复兴战略,发挥外海内河优势,大力发展海河联运,构建服务长三角、连接京杭运河乃至长江黄金水道的海河铁联运物流体系,打造杭州湾北岸重要的海河铁联运物流枢纽。依托现有海塘支线、何家桥线航道,推进海河联运项目建设;依托杭平申线航道,推进浙北高等级航道网集装箱通道建设;依托码头堆场整治和航道保护范围划定,推进内河公用码头建设。


聚力沪杭无缝对接,全力融合公交网


按照“无缝化对接、便捷化通勤”的理念,提升群众在公共交通出行中的获得感、幸福感、安全感,让群众不仅要走得了,更要走得快、走得畅、走得好。结合高水平建设“四好农村路”,提升农村公路路况水平,满足公交通村需求,年内实现一公里“村村通公交”全覆盖。结合山水六旗项目和高铁新城建设,完善公交站场建设,优化公交线网结构,提升海盐与周边城市机场、高铁站、汽车站等公共交通组织,完善浦东、萧山机场客运专线,年内开通海盐县城至高铁嘉兴南站公交直达专线;推进城市交通互联互通,公交一卡通年内实现与包括上海在内的全国260个地级以上城市交通互联互通。